d方保护达到了百分百无死角的程度。

低速的正面碰撞时，加装了这种竞技杠的牧马人罗宾汉就是神一般的存在，能直接把任何一种车，任何一辆车，从进气格栅，前保险杠，到水箱等等零配件一路霸气横扫，怼到都没有再维修的价值，直接送去报废。

竞技杠后面是原车主加装的沃恩95ti绞盘。

作为硬派越野车主，别管一辈子是不是能用的上这个价值一万出头的家伙，必须有它撑门面，否则都不好意思和别的越野车车主打招呼。

因为这是越野圈里的发烧友配件，代表的是一种面子，彰显的是专业。

里面缠绕的是高强度钢丝更，12v电压就能让这个绞盘拥有四五吨的拉力，强悍到能把一辆中型货车拽出来。

牧马人罗宾汉左右a柱前面的圆圆大灯也是后来加装的，这是曰本的iaa辅助行驶灯。

亮度非常高，打开后和小太阳一样。

越野时用它照亮漆黑的前进道路，保证能看清一切，只要驾驶员不瞎，绝对不会掉坑里。

在路上行驶时，对面的车敢拿远光灯照你，直接打开辅助行驶灯，晃到他怀疑人生。

根据系统提示，还有一些从表面看不到或者不容易注意的改装。

比如说ironan 4x4泡沫蜂窝减震升高无损套件，虽然要花费一万以上的材料费用，另算不菲的工时费，但是能让车底盘升高六七十毫米。

本来牧马人罗宾汉的最小离地间隙已经达到了恐怖的259毫米，现在又增加了六七十毫米，庞然大物般的车身显得更加的霸气威猛。

行驶在公路上，尤其是在等红绿灯时，任何车型并排停在它身边，都会显得非常的渺小，车主们会自卑到需要把脑袋向后翻转几乎九十度，还不一定能看见牧马人罗宾汉的车内情况。

这种傲视群雄的感觉，简直爽歪歪，改装的费用花的太值了。

另外，这么恐怖的高度，什么兰博基尼，什么迈凯伦，什么柯尼塞格之类的超跑，对于牧马人罗宾汉来说，只是一个跑的快的减速带。当然，敢不敢真当减速带碾压过去，是一个值得深思的问题。

让牧马人罗宾汉不怕任何车型的剐蹭，因为它们根本够不到，罗宾汉不剐蹭到别人就好了。

其次还有牧马人jks转向拉杆加强组件，大约三千元一根。

还有fox转向避震筒。由于要去各种地形越野，不管是侧向还是横向都需要减震辅助，大约两千一根。

张晨不停的走来走去，低头弯腰把这些改装一一指给了大家看，并且报出了它们的价格，介绍了详细的功能。

围观的所有人一个个全部张大了嘴巴，瞪大了双眼懵逼了。

因为大家惊诧于这些改装零部件高昂的价格，还有它们超强的性能，让这辆牧马人罗宾汉在越野时，简直如同神一般的灵活自如。

很大一部分人的口水哗哗的流淌着，双眼中满是羡慕嫉妒恨，简直爱死这辆高大威猛霸气的牧马人罗宾汉了。

“怎么样我的这辆牧马人罗宾汉就是好，我没有骗你们吧”蒋芳颜双手掐腰，傲娇的高昂着小脑袋，乐的浑身乱颤，一副得意洋洋的样子。

第0293章：牧马人罗宾汉的缺点和通病

第0293章：牧马人罗宾汉的缺点和通病

一些人过来巴结蒋芳颜狂拍马屁，只求能试驾一圈，哪怕得到允许上去坐坐也行。

更多的人兴奋的挥舞着拳头嗷嗷乱叫，他们被张晨的介绍煽动的都想买一辆牧马人罗宾汉二手车出去疯出去玩，想体验一下穿越丛林的乐趣，想体验一下坐在车上俯视别人，坐姿高人一等的无穷乐趣。

眼看现场乱了套，张晨也急眼了，他害怕朋友们一时冲动全去买牧马人罗宾汉，于是大声的叫嚷着：“听我说完牧马人罗宾汉的缺点和通病再做决定行不行”

牧马人罗宾汉的缺点和通病

熟悉张晨的人都知道，张晨给客户介绍车型时，一定会把这个车型的优点，缺点和通病全部说出来。

让客户买车时，买的明明白白清清楚楚，最后做出正确而又适合自己的选择，不会为了销售业绩不会为挣钱，做出坑蒙拐骗隐瞒事实的龌蹉勾当。

躁动的人群立刻安静了下来，非常想知道这辆自己心中的完美车型有哪些缺点和通病。

大家重新把张晨围拢了起来，像小学生等待老师讲课一样静静的等待着。

“这辆牧马人 2010款38 rubin两门版拥有jee标志性的外观设计，我承认它的性能非常强悍，能无惧任何坎坷征途，不会被任何障碍所束缚，能让每一位jee车主轻松游刃于荒野和丛林之间，一直是suv领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。尤其是改装，加装了各种套件后，越野性能更是提升到极致，外观更是威猛霸气，让无数喜欢越野，不喜欢受到拘束的车主爱的炙热爱的发狂。”

张晨的话几乎是说出了大家想要买牧马人罗宾汉的真实想法，所有人的内心扑通扑通狂跳，激动的面色潮红，脆弱的小心肝都要跳出月匈口了。

他们非常憧憬着买了牧马人罗宾汉之后驰骋荒野时的骄傲。

非常憧憬着停车时可以选择各种马路牙子，

他们憧憬着能让布加迪车主投来关注的眼神。

目光扫过人群兴奋的脸庞，张晨在停顿了几秒钟后，又缓缓的说道：“但是，这种拉风和霸气是有代价的”

张晨一边说一边拉开了车门，指着牧马人的内饰吐槽，当年五十多万的车啊，没有多功能方向盘，没有中控大屏，没有液晶仪表盘，没有自动空调，没有后排独立空调，没有倒车雷达

空调的打开方式和16年前的捷达王是一样的样的。

看着档把你以为自己在开北汽212。

方向盘仪表简陋到以为回到了40年前的解放车里。

张晨又随手敲了敲附近的面板，发生了咚咚咚的声音，全部是硬质塑料件，门把手之类的稍稍晃一晃就发出嘎吱嘎吱的异响噪音。

围拢在四周的人一下子懵逼了，这可是五十多万的车啊，现在的二手车也要将近二十万，却全部是廉价的硬质塑料件。

静静的停在原地产生的噪音已经吵的人脑门疼，高速行驶或者越野时的异响还不把车主逼疯了

况且如同张晨指出的，这内饰也太惨不忍睹了吧

a0级小车都比它的中控高级。

对的起它高昂的售价和大家对它的赞誉吗

花几万买个面包车的乘坐体验都比面前的牧马人罗宾汉强。

很多人扒着车框打量着内饰等的情况，很快承认了张晨说的全部是真的。